VIII.chebská veterán rallye.Start a cíl byl již tradičně v obci Háje u restaurace Tango.Trasa značená šipkami nás zavedla např. do obcí Lipová,Okrouhlá,Horní a Dolní Lažany,Doubrava,Salajna a Nový a Starý Hrozňatov.Po cestě jsme museli na kontrolních místech plnit rozličné úkoly,které prověřily naší paměť,zručnost,znalosti z auto-moto historie a státních symbolů ČR.Jedním z úkolů,který vyzkoušel žravost soutěžících bylo pojídání rohlíku na čas.Po příjezdu do cíle nás navštívili kolegové z německého JAWA klubu,kteří hodinovou výstavou svých strojů obohatili tento sraz.Převládaly Jawy 500 OHC,kterých jsem napočítal dvacet.Po jejich burácivém odjezdu proběhlo vyhlášení výsledků při kterém jsme se jako vždy dobře pobavili.Celý průběh jízdy probíhal v dobré náladě ,počasí nám přálo a příjemnou tečkou za touto akcí bylo druhé místo v kategorii automobilů do.r.1970.Akci pořádal Klub historických vozidel Cheb.

19. ročník srazu historických vozidel v Mariánských Lázních.Zahájení a start byl tradičně v areálu pivovaru Chodovar v Chodové Plané,který je hlavním sponzorem této akce.Jízda během které se plnily různé úkoly vedla směrem na Tachov,Hošťku,Mchov,Novou Hospodu a přes Kočov,Planou zpět do pivovaru kde byl oběd.Po obědě jsme přejeli do centra Mariánských Lázní,kde byl cíl,výstava vozidel a vyhlášení výsledků.Akci pořádal VCC Mariánské Lázně.

XVIII. mezinárodní Jízda Saši Kolowrata- memoriál Františka Tomáše Kolowrata- Krakowského.Na tuto akci,kterou pořádá AMVC Český les jsme byli zváni již několikrát,ale až letos se nám podařilo této události zúčastnit.Start a cíl byl v obci Přimda.Jízda vedla česko-německým pohraničím přes obce Rozvadov,Waidhaus,Georgenberg,Waldthurn,Pleystein-zde byla malá přestávka s občerstvením,Vohenstraus,Moosbach,Eslarn,Třemešné-zde nás místní obyvatelé vřele přivítali,Stráž a Bor-zde byla přestávka na oběd a výstava vozidel.Po příjezdu do cíle a po rozdání pamětních fotografií proběhlo vyhlášení výsledků-ocenění nejstarších vozidel a nejvzdálenějšího účastníka a po rozloučení s pořadateli a ostatními veteránisty jsme se vydaly na cestu k domovu.Akci po celou dobu provázelo krásné slunečné počasí,které dle slov jednoho s pořadatelů zaplatila paní starostka vlastní krví.

XVII.Veteránské rojení a sraz anglických vozů.Letošní ročník této akce,kterou většina majitelů považuje za vrchol veteránské sezony měla podtitul ,,jak znáte kokořínsko....".Již tradičně soutěžící absolvovali orientační jízdu podle slepého itineráře a současně v první části trati i jízdu pravidelnosti podle předem stanovené průměrné rychlosti,kterou si každý účastník zvolil před startem.V itineráři byly také u čtyř křižovatek otázky s dvěmi možnostmi,kdy správná odpověď určovala kam pokračovat v jízdě.Pořadatelé rozdávali na startu dva druhy itineráře aby každá polovina startovního pole jela jinou trasu.A to způsobilo opravdové rojení veteránů po známých i neznámých silničkách a místech kokořínska.Atmosféru akce podtrhla před vyhlášením výsledků bouřka s vydatným deštěm a větrem,který pocuchal některé stánky s občerstvením a pořadatelský stan.My co jsme se bouřky nezalekli a vydrželi až do konce jsme zatleskali výhercům a pořadatelům za perfektně vydařenou akci a s nataženou střechou za vydatného deště vyrazili k domovu.

28.sraz Ford Cortina klubu.Akce se konala už podruhé u Zruče nad Sázavou v kempu Horka II na břehu řeky Sázavy.S naší Cortinou jsme přijeli až v sobotu dopoledne.Po přivítání s ostatními cortináři a po ubytování v chatce jsem okouknul auta,burzu náhradních dílů a něco jsem i koupil abych nejel domů s prázdnou.To jsem ještě zdaleka netušil co zase povezu po třech letech domů.Kolik bylo aut jsem letos nepočítal,ale převládaly MK jedničky.Přijelo i několik MK dvojek a MK trojek.Srazu se zúčastnila i jedna Granada a tradiční účastník s Fordem Anglia.Jak bývá zvykem soutěžilo se o putovní pohár cortináře srazu.Soutěž spočívala ve sbírání bodů za káru srazu, za poznávací test dílů a jízdu zručnosti se střelbou z praku.Jela se také orientační jízda po okolí za kterou se naštěstí žádné body nepřidělovaly.Jak to celé dopadlo je patrné z fotek.

Jízda pravidelnosti veteránů(historických vozidel)do vrchu na uzavřené trati Úterý-Světec.Každý účastník absolvoval dvě jízdy na měřeném úseku dlouhém 2400 m a s převýšením 140m.O vítězi v každé kategorii rozhodoval co nejmenší časový rozdíl mezi oběma jízdami.Už pátý ročník této akce opět pořádal Veteran car club Plzeň za podpory města Úterý.

Na letošní májovou jízdu jsme přivezli z Karlových Varů opět několik vozidel.Porsche 924,Fiat 127,Škoda Spartak,Fiat 600D a Triumph Spitfire.Sraz jsme měli už 7.hod.u čerpací stanice Shell v Bohaticích.Po nezbytném dohadování kudy pojedeme,jsme nakonec vyrazili na cestu do Stříbra. Letos si na nás pořadatelé opět připravili několik soutěžních úkolů v odhadu,vědomosti a zručnosti.Trasa vedla pěknou krajinou,počasí nám přálo a při soutěžních úkolech jsme se dobře pobavili nad šikovností i nešikovností nás i ostatních.Z nás co jsme jeli společně nikdo nedosáhl na umístění na pomyslné bedně,jen Klárka s Romanem coby spolujezdcem s naším Fiatem obsadila 2.místo v dámském poháru.Zachránila čest naší rodiny a celé naší výpravy.

Historia motor club Františkovy Lázně Žírovice zahájil sezónu1. května prvomájovou projížďkou historických vozidel. Startovalo se v Žírovicích, cílem jízdy bylo město Rodewisch v Německu, kde němečtí kolegové z JAWAFREUNDE Vogtland pořádali na Zámeckém ostrově 19. SRAZ MOTOCYKLŮ JAWA a ČZ.Byli jsme pozváni abychom sraz spestřili výstavou našich vozidel.

24.ročník srazu veteránů v Chomutově.Byla to první letošní akce které jsme se zúčastnili.Z Karlových Varů jsme na sraz přijeli po ose s vozy Mercedes-Benz W113,Škoda Spartak,Fiat 127,Ford Cortina a Fiat 600D.Celkem se na start postavilo cca 130 vozidel-automobilů,motocyklů a traktorů.Musím pochválit pořadatele z VCC Chomutov za perfektně připravenou akci,včetně objednaného slunečného počasí.Nikde se na kontrolách zbytečně dlouho nečekalo,soutěžní úkoly ačkoliv se zdály jednoduché nás občas potrápily,trasa vedla pěknou krajinou,snad jen výškový profil trati prověřil funkčnost chladící soustavy některých vozidel.I když nikdo z nás neskončil na bedně,zážitky z této akce nám dlouho zůstanou v paměti.

Krásenská rozhledna se nachází na Krásenském vrchu v nadmořské výšce 777 m nedaleko města Horní Slavkov, nad obcí Krásno.Rozhledna je jednou z nejpodivuhodnějších rozhleden v zemi. Důvodem je neobvyklý tvar, kdy po obvodu se jako spirála vine vnější schodiště. Základna věže je 11 m široká, vyhlídková terasa je ve výšce 25 m a má v průměru již jen 3 m. Na vyhlídkovou plošinu vede 120 schodů.

Hartenberg (někdy také Hartenberk) je zřícenina gotického hradu přestavěného na zámek u vsi Hřebeny v okrese Sokolov. Zřícenina stojí na ostrohu na pravém břehu řeky Svatavy v nadmořské výšce 510 metrů.

ČZ 125T r.v.1948,Jawa 21 r.v.1968 a ČZ 175/501 r.v.1959.

Toto muzeum jsem navštívil poprvé a byl jsem překvapen množstvím exponátů.Údajně je zde k vidění největší soukromá sbírka historických automobilů Maybach, kompresorových Mercedesů a Bugatti v Německu. Dále zde vystavují několik stovek motocyklů,sériových a závodních aut, lokomotiv,vojenské techniky a zemědělských a užitkových vozů.Je zde vystaveno i několik vozidel,které překonaly rychlostní rekordy např.Blue Flame.Jak v halách tak i po širým nebem se nachází i několik desítek letadel včetně nadzvukových dopravních letounů T-144 a Concorde.Je to zajímavé srovnání úrovně britsko-francouské a sovětské techniky.

Veletrh Veterama Mannheim je největší burza dílů na historická vozidla v Evropě. Více než 4 000 prodejců na přibližně 260 000 m2 výstavního prostoru nabízí auta,motocykly,díly a služby související s veteránismem.. Každý veteránista, automobilový nadšenec nebo sběratel si zde přijde na své.

Město Kraslice, krasličtí veteránisté a františkolázeňský HISTORIA MOTOR CLUB nás pozvali k ukončení sezóny na výstavu historických vozidel v Kraslicích.Ráno jsme měli sraz už tradičně u Schellky v Bohaticích a společně jsme vyjeli do Horní Vsi u Františkových Lázní kde byla v areálu firmy NELAN prezentace ůčastníků. U Tomášovo Porsche se však kousek od Habartova přetrhl klínový řemen a tak po sehnání nového řemene a po opravě za námi přijeli rovnou do Kraslic.My ostatní jsme se společně vydali na cestu z Nové Vsi přes Skalnou a Luby na kraslické náměstí kde proběhla výstava vozidel,společný oběd a vyhlášení výsledků divácké ankety a ceny starosty o nejhezčí automobil a motocykl.

Jízda historických vozidel.Start z obce Rozvadov na staré celnici.Spanilá jízda přes zaniklé obce Pořejov,Stoupa a Zlatý potok.Navštívili jsme také lovecký zámeček ve vsi Ostrůvek a pozůstatky Arnoštovy leštírny skla.Trasa vedla částečně po úzkých lesních silničkách,kde byly již zmíněné zastávky a někteří účastníci tyto zastavení využili ke sbírání hub.V cíli u hotelu Olympic v Tachově jsme se rozloučili s ostatními a pokračovali do svých domovů.Akci pořádal již po osmé AMVC Český les.

Sraz historických vozidel ve Františkových Lázních.Oproti minulým ročníkům se akce jela jako jízda pravidelnosti podle předem stanoveného průměru 40 nebo 30 km/h.Délku trati jsme samozřejmě neznali přesně,jen orientačně nám bylo sděleno,že má přibližně 70 km.Pohár za 1.místo v kategorii vozů do roku 1950 a zároveň pohár za absolutní vítězství získala posádka vozu Praga Piccolo Jarda s Mírou od nás z K.Varů.Moc mě to potěšilo,protože pokud si dobře pamatuji,tak za dobu co spolu jezdíme po veteránských akcích to bylo vůbec poprvé co vyhráli.Akci pořádal Historia motor club Františkovy Lázně.

IV.ročník retro jízdy vozů socialismu.Z Karlových Varů jsme vyjeli ráno v 7hod. pěti vozidly- Radek se Škoda Spartak,Ruda s Fiat 127,Ota s UAZ 469,Klárka s Fiat 600d a já s Ford Cortina.Zahájení,výstava vozidel a start probíhal v areálu Škodaland v Plzni.Cca 100km dlouhá trasa byla rozdělená na tři etapy po okolí Plzeňska s přestávkou na oběd v Přešticích.Cíl druhé etapy byl v obci Chudenice a po krátké přestávce na občerstvení a po návštěvě místního zámku jsme zpět do Plzně jeli všichi společně.Na trase jsme se museli popasovat s různými soutěžními úkoly.Jako nejzákeřnější však považuji zastavení hlídkou SNB a PSVB,která kontrolovala platnost lékárničky a za propadlou nebo chybějící nadělovala tresné body. Po vyhlášení výsledků,který nás mile překvapil jsme se rozjeli do svých domovů.Celkem jsme ujeli 300km a všechny naše auta to zvládla bez sebemenší závady.Akci pořádal VCC Plzeň a díky pořadatelům za to,že nám připravili spoustu neopakovatelných zážitků.

Zaniklá obec Skoky u Žlutic,dříve také Mariánské Skoky,německy Mariastock.Do součastnosti se zachoval pouze poutní kostel Navštívení Panny Marie,tři domy v čele s bývalým hostincem a hřbitov.Letos zde probíhá akce Živé Skoky 2017 - 300 let poutního místa.Více na skoky.eu

VII.Chebská veterán rallye.Tentokrát jsme přivezli na akci vozidlo Triumph Spitfire.Start a cíl byl tradičně v obci Háje u restaurace Tango. Před startem hrozilo,že bude pršet,ale avízovaný déšť se nám nakonec vyhnul a po celou dobu akce vládlo slunečné počasí.Trasa značená šipkami vedla po okolí Chebu.Navštívili jsme mimo jiné obce Skalná,Libá,Hazlov a Třebeň.Na trati jsme plnili rozmanité úkoly,které prověřily naší zručnost a odhad.Při vyhlášení výsledků jsem byl překvapen,že náš bodový zisk stačil na třetí místo.A Radek s vozem Škoda Spartak skončil dokonce druhý.Akci pořádal Klub historických vozidel Cheb.