IX.Chebská veterán rallye by letos mohla mít v názvu ,,z Hájů na Háj a zpět do Hájů".Deštivé ráno,ani nepříznivá předpověď počasí na zbytek dne neodradila část našeho sdružení bohatických veteránistů od účasti na této akci.Na bohatické Schellce se ráno plny optimismu dostavily posádky čtyř vozidel. Pátá se k nám přidala po cestě.Po příjezdu do Hájů na sraz,který byl již tradičně u restaurace Tango,jsme se pozdravili s ostatními účastníky a pořadateli a protože přestalo pršet ,nic nebránilo startu do soutěže.Pořadatelský tým nám na trati připravil několik záludných úkolů a navštívili jsme i Ašskou rozhlednu Háj.Užili jsme si spoustu legrace a hecování u soutěží i u vyhlášení výsledků.I nějaké ceny jsme získali:Klárka s Romanem 3.místo-ženy řidičky,a já s Hankou 4.místo-auto do r.1970.Skončit na čtvrtém místě nemám moc rád,protože je to těsně pod stupni vítězů.Zde však i toto umístění bylo oceněno pohárem.Ostatní z naší bandy se umístili těsně pod námi a získali alespoň výborné koláče,které jsou zde již tradicí.

Na start letošního dvacátého srazu historických vozidel,který pořádal Veterán Car Club Mariánské Lázně se naše sdružení bohatických veteránistů dostavilo v kompletní sestavě.Na akci jsme dovezli 8 vozidel-Chrysler 58 touring.Mercedes Benz W113,Fiat 127,Škoda Spartak,Renault 4 CV,Austin-Healey Sprite,Fiat 600D a Ford Consul Cortina.Začátek byl již tradičně v pivovaru Chodová Planá.Před startem jsme zde splnili dva soutěžní úkoly a postupně vyjížděli na trať první etapy kde na nás čekalo několik dalších úkolů.Trasa vedla po pěkných cestách směrem na Lázně Kynžvart a do Kynšperka nad Ohří.Zde byl cíl první etapy a v místním pivovaru oběd pro účastníky.Během druhé etapy nás itinerář vedl přes Libavské Údolí,Kostelní Břízu a Prameny do cíle v Mariánských Lázních.Kopec do Kostelní Břízy a do Rovné se stal osudným posádce Renaultu 4 CV,kterým praskla hadice chlazení a po provizorní opravě se rozhodli jet co nejkratší cestou domů.My ostatní jsme po přijetí do cíle vystavili vozidla,která si přišli prohlédnout místní i lázeňští hosté a uchýlili jsme se do stínu očekávajíce vyhlášení výsledků.A čekání se vyplatilo.Posádka Fiatu 600D Klárka a Eliška,vybojovala třetí místo v kategorii automobilů od.r.1946 do.r.1970 a zároveň ocenění pro nejlepší dámskou posádku.Vše završil pohár za nejstarší automobil pro Richarda a jeho Chrysler 58 Turing z roku 1925.Zkrátka ,,Bohatice,zřejmě slušnej oddíl".Díky pořadatelům,že nám připravili spoustu zážitků a těšíme se zase za rok.

Výstava historických vozidel v zámeckém parku v Křimicích a jízda okolím Plzně.Za sdružení bohatických veteránistů jsme na akci,kterou pořádal Classic Car Club Plzeň přivezli dvě vozidla-Chrysler 58 touring a Skútr Čezeta 501/03.Po přihlášení a po rozpravě jsme splnili vědomostní úkol z historie motorismu a po desáté hodině se startovalo na jízdu po okolí v délce cca 50 km.Já osobně jsen najel asi o 7 km navíc,protože jsem přehlédl odbočku na Pňovany a musel jsem se vracet.Po stanovení správného směru jsem však zdárně dojel do cíle ještě než začalo pršet.V cíli jsme museli splnit ještě dva úkoly,zastavení metr od překážky a poznávací test značek automobilů,který ačkoliv se zdál lehký, museli jsme docela namáhat mozkové závity.Odpolední výstavu vozidel skropil déšť,ale návštěvníky to neodradilo a přišli v hojném počtu prohlédnout si vystavené stroje.Při vyhlášení výsledků jsme měli oba důvod k radosti,protože jsme získali 1.místo v kategorii motocyklů a pohár za nejstarší vozidlo v kategorii automobilů.A to jsme ještě včera večer chtěli celou akci odpískat kvůli počasí.

Akce se konala tentokrát v srdci Vysočiny v areálu hotelu Medlov ve Fryšavě pod Žákovou horou.Již v pátek se začali sjíždět první cortináři a v sobotu dopoledne se prostor před bungalovy a přilehlá louka zaplnila cortinami které přijeli snad ze všech koutů naší vlasti.Opět po roce jsme se sešli s podobně postiženými lidmi a přijelo i pár nováčků.Jeden z nich s krásnou žlutou dvoudveřovou cortinou MK3 nakonec vyhrál káru srazu a cortináže srazu.Soutěž se skládala z jízdy po okolí,poznávacího testu,jízdy zručnosti a hlasování o nejhezčí vozidlo. My jsme to letos měli z K.Varů víc jak 300 km daleko,ale naše cortina šlapala jak za mlada a po dálnici dokázala jet i 120 km/h.V neděli po snídani a rozloučení s ostatními účastníky jsme se rozjeli k domovům.Na zpáteční cestě jsme ještě navštívili poutní kostel sv.Jana Nepomuckého na Zelené hoře a po obědě ve Ždáru nad Sázavou nejkratší cestou domů.Celkem jsme ujeli 668 km.

Sraz historických vozidel.Do 130 km vzdáleného Mělníka na 31.veteran rallye,kterou pořádal VCC Mělník jsme za sdružení bohatických veteránistů přivezli dvě vozidla-Fiat 600D a Ford Consul Cortina.Start soutěže byl v autocampu odkud jsme společně formou spanilé jízdy zamířili do centra města a projeli celou trať mělnického okruhu.Pak již následoval start do samotné soutěže.Trasou dle itineráře jsme projížděli mimo jiné přes obce Chloumek,Lhotka,Řepín,Kropáčova Vrutice a Hostín zpět do kempu v Mělníku.V těchto obcích jsme museli splnit úkoly z historie techniky auto,moto,cyklo a také z odhadu,zdravovědy,všímavosti a pozornosti během jízdy.Na akci bylo k vidění cca 120 strojů jak ze začátků éry auto,moto až po vozy z doby nedávno minulé.

Sraz veteránů se startem v autocampu Ostende pořádal VCC Plzeň.Sdružení bohatických veteránistů se zůčastnilo tentokrát se třemi vozidly-Fiat 600D,Ford Consul Cortina a Škoda 440 Spartak.Už na začátku soutěže nás potrápil úkol poznat z jakého československého automobilu jsou jednotlivé díly.Kdo se však prošel a prohlédl vystavená vozidla většinu dílů uhodl.Chladičovou sošku z které se vyklubal znak automobilky Start však poznal málokdo.Jízda v délce 90 km značená šipkami se jela za běžného provozu.První etapa nás vedla mimo jiné přes Chrást,Břasy,Radnice,Hlohovice,Zvíkovec,Všehrdy a Kozojedy kde byl oběd a přestávka před startem do druhé etapy.Po obědě a splnění úkolu správně označit polohu automobilek ve slepé mapě jsme zamířily přes Borek,Kaceřov,Zruč-Senec zpět do Ostende.Po dojezdu do cíle nás a naše vozidla pokropil déšť,který trochu zchladil naše ambice na celkové umístění.Z naší bandy se nejlépe umístila posádka Spartaku,která vybojovala 1.místo !!! v kategorii auto od.r.1946-1958.Jsem rád,že jsem se po delší době potkal na akci s paní Šulcovou a podepsala mi svojí knihu.Chtěl bych tímto poděkovat pořadatelům,že pro nás připravili skvělou akci při které jsme se dobře pobavili nejen při plnění záludných úkolů.

Memoriál Pavla Vitnera-8.ročník jízdy historických vozidel.Snad proto,že předpověď slibovala pěkné počasí a Krásné údolí je jen 30km od Karlových Varů ,tak se ráno na schellce sjelo skoro kompletní sdružení bohatických veteránistů a Ota se k nám přidal cestou.Jelo se podle mapy a šipkového itineráře s přestávkou na oběd v Radošově.Akce se velmi povedla, při plnění různých úkolů byla legrace,někdo i zabloudil,ale nakonec jsme se všichni dorazili do cíle.Tentokrát se na bedně umístili dvě naše posádky,které bodovaly v kategorii automobilů do roku 1945.Byl to pořadatelsky dobře zvládnutý sraz a jsem rád,že po loňském výpadku této akce se pořadatelé rozhodli pokračovat v zavedené tradici.

Za mírného deště jsme po sedmé ráno odjížděli do 100 km vzdáleného města Stříbro,zůčastnit se již osmé májové jízdy,kterou pořádá Stříbrský veterán club.Za sdružení bohatických veteránistů jsme dovezli na akci čtyři vozidla-Škoda Spartak,Fiat 127,Fiat 600D a Ford Consul Cortina.Trasa soutěže byla rozdělena na dvě etapy s přestávkou na oběd na zámku v Bezdružicích.Před jízdou každý účastník obdržel mapu trati v délce cca 80 km,která byla značena šipkami.Vedla nás mimo jiné přes obce Černošín,Kokašice,Lestkov,Dolní Polžice,Bezdružice,Konstantinovy Lázně,Pernarec,Trpísty a zpět do Stříbra.Etapy byly proloženy několika zkouškami ve zručnosti a odhadu.Dobrou náladu a sportovního ducha našich posádek nenarušilo ani to,že jsme před cílem parádně zmokli a i bouřka si na nás počkala.V cíli po malém občerstvení proběhlo vyhlášení výsledků.Z naší bandy vystoupila na pomyslnou bednu pouze Klárka se spolujezdcem Romanem ,která získala třetí místo v dámském poháru.

Soutěž elegance Na Národní třídě ve Frant.Lázních každoročně pořádá VCC Car Club Cheb v AČR.V loňském roce jsem tuto výstavu vynechal,ale letos naše sdružení bohatických veteránistů přivezlo na akci několik strojů-Jawa 21,skútr Čezeta 501/03,Fiat 600D a Chrysler 58 touring.Ráno byla pořádná zima a po cestě jsem litoval,že jsem nejel autem.Dopoledne se však počasí zlepšilo a bylo docela teplo.Pořadatelé nezklamali a vše probíhalo v zavedené tradici v podobě zmatků při vyhlášení výsledků.My jsme však byli nad věcí a dobře jsme se pobavili.Zároveň jsem prověřil Čezetu po probuzení ze zimního spánku.

Již tradičně zahajujeme veteránskou sezonu srazem,který pořádá VCC Chomutov.Je zde vždy přátelská atmosféra,perfektní pořadatelé a jízda po okolí s plněním různých úkolů nám pokaždé přinese skvělé zážitky.Bylo to tak i letos.Jen nevím jestli ta průtrž mračen z krupobitím,kterou jsme během jízdy chytly u Málkova bylo to překvapení co nám pořadatelé slibovali v propozicích.Naše sdružení bohatických veteránistů letos přivezlo na sraz pouze tři vozidla-Chrysler 58 touring z roku 1925,který jako jediný z nás dosáhl na bednu,Fiat 600D z roku 1966 a Ford Cortina z roku 1964.Trať jízdy nás zavedla mimo jiné do Málkova,Klášterce nad Ohří,Kadaně,Řačetic a Března.

Na velikonoční pondělí pořádalo sdružení veteránisků z Bohatic první jarní výlet s piknikem do Jakubovského mlýna.Jízda měla zároveň prověřit připravenost našich strojů před veteránskou sezonou.

Sobotní výlet s veterány na exkurzi do větrné elektrárny u Horního Částkova a prohlídka hradu Hartenberg a následným piknikem v podhradí.Výška elektrárny je 105 metrů,rotor s vrtulí má průměr 90metrů.Výkon 2 MW.Po prohlídce elektrárny,která byla velice zajímavá jsme se přesunuli na hrad Hartenberg,který stojí na skalním ostrohu nad říčkou Svatavou u obce Hřebeny asi 7 km od města Sokolov.I když je hrad už letos oficiálně uzavřený,byla nám po tel.domluvě umožněna prohlídka s výkladem o jeho poutavém příběhu a dobrovolnících z celého světa,kteří se podílejí na záchraně.Více se dozvíte na stránkách- Hartenberg.cz.

Setkání ze seniory v domově v Perninku domluvil z personálem jeden z nás,který má v domově maminku.Všichni z naší party jsme souhlasili a sraz byl na parkovišti u sjezdovky Velflink,kde se k nám přidali kolegové z karlovarského veterán klubu.Odtud jsme v koloně přijeli do areálu domova.Zde se nám dostalo vřelého uvítání od seniorů, pečovatelek a ostatních zaměstnanců domova v dobovém oblečení.Každý z nás pověděl něco zajímavého o svém vozidle a poté co si prohlédli výstavu a po malém občerstvení jsme postupně za velkého ohlasu odjížděli..Myslím,že akce měla úspěch a zpestřili jsme seniorům slunné sobotní odpoledne.

Město Kraslice, krasličtí veteránisté a františkolázeňský Historia motor club,pořádali opět setkání a výstavu veteránů v Kraslicích.Sraz byl v Nové Vsi v areálu firmy Nelan a poté jsme se všichni v koloně přesunuli na náměstí v Kraslicích.Diváci mohli obdivovat auta a motocykly jak československé,ale i zahraniční jak z východní tak západní evropy.Své zastoupení zde měla i americká vozidla.Hostem akce byl kraslický automobilový závodník teamu NUTREND Petr Lisa,který zde představil jedno ze svých závodních vozidel.Kdo zde nebyl o hodně přišel a proto se může podívat na mojí krátkou fotoreportáž z akce.

VCC Žirovnice pořádal 15.9.2018 11.ročník srazu historických vozidel s orientační jízdou po okolí.Tato akce se pořádá každé dva roky a letos jsme se jí zůčastnili v rámci návštěvy příbuzných v Kamenici nad Lipou a okolí.Pořadatelé pro nás připravili dvě etapy v celkové délce asi 70km.První část se jela podle psaného itineráře a druhá podle šipkového.Na průjezdních kontrolách se plnily záludné úkoly které prověřili znalosti,odhad a zručnost posádek.Na trati se nacházely také takzvané samokontroly vyznačené v itineráři,které jsme měli najít a zaznamenat.Trasa vedla mimo jiné přes Počátky,Horní Vilímeč,Panské Dubenky,Zahrádky,Bořetín,Popelín,Českou Olešnou,Jarošova nad Nežárkou do Nové Včelnice kde byla přestávka na oběd.Po obědě jsme i přes rozdílné názory členů posádky na čtení itineráře druhé etapy dojeli do cíle v Žirovnici.Poslední úkol v cíli,výměnu kola jsme zvládli v limitu a po přesunu do kempu Panistávka jsme čekali na zbytek startovního pole a na vyhlášení výsledků.I když jsme to nečekali,nakonec jsme vybojovali třetí místo v kategorii auto.Naše Cortina zvládla trasu Karlovy Vary-Žirovnice a okolí-Karlovy Vary bez poruchy a ujeli jsme 654 Km. Celý sraz probíhal v přátelské atmosféře a díky pořadatelům za to,že nám připravili spoustu zážitků.

8.ročník srazu historických vozidel.Akci pořádal Historia motor club Františkovy Lázně-Žírovice.I přes nepříznivou předpověď počasí se na start postavilo spousta krásných vozidel různého stáří,takže si přišli na své jak milovníci předválečných vozů tak i vozidel z poválečné éry do roku 1987. Letos stejně jako v loňském roce jsme absolvovali jízdu pravidelnosti podle předem stanoveného průměru 30 nebo 40km/hod.Celková délka trati nebyla předem známa jen orientačně 70-80 km.Bylo na každé posádce jak se s tím popasuje.Nám se to moc nepovedlo,ale bylo to příjemné setkání se stejně naladěnými lidmi,kteří jsou postiženi veteránismem.

Krátká fotoreportáž z krátké dovolené na Maltě.Na to jaká je to malá země,musel by tu člověk strávit nejméně rok a stejně by Maltu nepoznal celou.

Krátká dovolená v kempu Višňová II s výlety po křivoklátsku a okolí Berounky.

Ráno po příjezdu do areálu Škodaland v Plzni,jsme vystavili vozidla a po registraci posádek a splnění prvního úkolu jsme postupně pod dohledem hlídek veřejné bezpečnosti odjížděli do první etapy.Cíl první části soutěže byl po 47 km na náměstí v Nepomuku,kde byla přestávka na oběd.Po obědě jsme pokračovali na parkoviště pod Zelenou Horu.Po prohlídce zámku nás druhá etapa dlouhá 41 km zavedla do cíle na nádvoří plzeňského pivovaru. V pivovaru proběhla za velkého zájmu diváků přehlídka vozidel a všichni soutěžící netrpělivě očekávali vyhlášení výsledků.Po rozdání cen, gratulaci vítězům a rozloučení s pořadateli jsme plni zážitků odjeli k domovu. Akci pořádal VCC Plzeň a díky pořadatelům za to,že nám připravili spoustu neopakovatelných zážitků.

Ráno v půl sedmé jsme vyrazili s naším Fiatem a Cortinou na setkání veteránů na pláži v Beach parku Mlékojedy u Neratovic.Po cca 150km a dvou a půl hodině jízdy nás přivítala rozpálená louka nedaleko pláže, kde jsme se zaregistrovali do závodu a po obdržení startovních čísel zaparkovali na výstavu vozidel.Čas před startem jsem strávil rozebráním pravé zadní brzdy u Fiata,protože po cestě se od pravého kola ozývaly klepavé zvuky.Závadu jsem nenašel a doufal jsem,že to vydrží závod a v neděli cestu domů.To jsem však netušil co nás teprve čeká! Po rozpravě a startu do dvou etapového závodu začalo to správné peklo.Horko,bloudění,hledání a plnění úkolů,hlídání času atd.Atmosféra na palubě byla vypjatá a několikrát jsme to chtěli vzdát.Navíc jsme ještě uprostřed bloudění a hledání správného směru píchli levé zadní kolo na Cortině..Po výměně kola jsme konečně určili správný směr a z poměrně velkou časovou ztrátou jsme s oběma vozy úspěšně dojeli do cíle.Při vyhlášení výsledků nás překvapilo umístění na patnáctém a osmnáctém místě.Nebyli jsme poslední,hurá!!Večer jsme chvíli poseděli na afterparty na pláži.V neděli ráno probuzeni deštěm jsme se vydali na cestu domů.

VIII.chebská veterán rallye.Start a cíl byl již tradičně v obci Háje u restaurace Tango.Trasa značená šipkami nás zavedla např. do obcí Lipová,Okrouhlá,Horní a Dolní Lažany,Doubrava,Salajna a Nový a Starý Hrozňatov.Po cestě jsme museli na kontrolních místech plnit rozličné úkoly,které prověřily naší paměť,zručnost,znalosti z auto-moto historie a státních symbolů ČR.Jedním z úkolů,který vyzkoušel žravost soutěžících bylo pojídání rohlíku na čas.Po příjezdu do cíle nás navštívili kolegové z německého JAWA klubu,kteří hodinovou výstavou svých strojů obohatili tento sraz.Převládaly Jawy 500 OHC,kterých jsem napočítal dvacet.Po jejich burácivém odjezdu proběhlo vyhlášení výsledků při kterém jsme se jako vždy dobře pobavili.Celý průběh jízdy probíhal v dobré náladě ,počasí nám přálo a příjemnou tečkou za touto akcí bylo druhé místo v kategorii automobilů do.r.1970.Akci pořádal Klub historických vozidel Cheb.

19. ročník srazu historických vozidel v Mariánských Lázních.Zahájení a start byl tradičně v areálu pivovaru Chodovar v Chodové Plané,který je hlavním sponzorem této akce.Jízda během které se plnily různé úkoly vedla směrem na Tachov,Hošťku,Mchov,Novou Hospodu a přes Kočov,Planou zpět do pivovaru kde byl oběd.Po obědě jsme přejeli do centra Mariánských Lázní,kde byl cíl,výstava vozidel a vyhlášení výsledků.Akci pořádal VCC Mariánské Lázně.

XVIII. mezinárodní Jízda Saši Kolowrata- memoriál Františka Tomáše Kolowrata- Krakowského.Na tuto akci,kterou pořádá AMVC Český les jsme byli zváni již několikrát,ale až letos se nám podařilo této události zúčastnit.Start a cíl byl v obci Přimda.Jízda vedla česko-německým pohraničím přes obce Rozvadov,Waidhaus,Georgenberg,Waldthurn,Pleystein-zde byla malá přestávka s občerstvením,Vohenstraus,Moosbach,Eslarn,Třemešné-zde nás místní obyvatelé vřele přivítali,Stráž a Bor-zde byla přestávka na oběd a výstava vozidel.Po příjezdu do cíle a po rozdání pamětních fotografií proběhlo vyhlášení výsledků-ocenění nejstarších vozidel a nejvzdálenějšího účastníka a po rozloučení s pořadateli a ostatními veteránisty jsme se vydaly na cestu k domovu.Akci po celou dobu provázelo krásné slunečné počasí,které dle slov jednoho s pořadatelů zaplatila paní starostka vlastní krví.

XVII.Veteránské rojení a sraz anglických vozů.Letošní ročník této akce,kterou většina majitelů považuje za vrchol veteránské sezony měla podtitul ,,jak znáte kokořínsko....".Již tradičně soutěžící absolvovali orientační jízdu podle slepého itineráře a současně v první části trati i jízdu pravidelnosti podle předem stanovené průměrné rychlosti,kterou si každý účastník zvolil před startem.V itineráři byly také u čtyř křižovatek otázky s dvěmi možnostmi,kdy správná odpověď určovala kam pokračovat v jízdě.Pořadatelé rozdávali na startu dva druhy itineráře aby každá polovina startovního pole jela jinou trasu.A to způsobilo opravdové rojení veteránů po známých i neznámých silničkách a místech kokořínska.Atmosféru akce podtrhla před vyhlášením výsledků bouřka s vydatným deštěm a větrem,který pocuchal některé stánky s občerstvením a pořadatelský stan.My co jsme se bouřky nezalekli a vydrželi až do konce jsme zatleskali výhercům a pořadatelům za perfektně vydařenou akci a s nataženou střechou za vydatného deště vyrazili k domovu.