Sobotní výlet s veterány na exkurzi do větrné elektrárny u Horního Částkova a prohlídka hradu Hartenberg a následným piknikem v podhradí.Výška elektrárny je 105 metrů,rotor s vrtulí má průměr 90metrů.Výkon 2 MW.Po prohlídce elektrárny,která byla velice zajímavá jsme se přesunuli na hrad Hartenberg,který stojí na skalním ostrohu nad říčkou Svatavou u obce Hřebeny asi 7 km od města Sokolov.I když je hrad už letos oficiálně uzavřený,byla nám po tel.domluvě umožněna prohlídka s výkladem o jeho poutavém příběhu a dobrovolnících z celého světa,kteří se podílejí na záchraně.Více se dozvíte na stránkách- Hartenberg.cz.

Setkání ze seniory v domově v Perninku domluvil z personálem jeden z nás,který má v domově maminku.Všichni z naší party jsme souhlasili a sraz byl na parkovišti u sjezdovky Velflink,kde se k nám přidali kolegové z karlovarského veterán klubu.Odtud jsme v koloně přijeli do areálu domova.Zde se nám dostalo vřelého uvítání od seniorů, pečovatelek a ostatních zaměstnanců domova v dobovém oblečení.Každý z nás pověděl něco zajímavého o svém vozidle a poté co si prohlédli výstavu a po malém občerstvení jsme postupně za velkého ohlasu odjížděli..Myslím,že akce měla úspěch a zpestřili jsme seniorům slunné sobotní odpoledne.

Město Kraslice, krasličtí veteránisté a františkolázeňský Historia motor club,pořádali opět setkání a výstavu veteránů v Kraslicích.Sraz byl v Nové Vsi v areálu firmy Nelan a poté jsme se všichni v koloně přesunuli na náměstí v Kraslicích.Diváci mohli obdivovat auta a motocykly jak československé,ale i zahraniční jak z východní tak západní evropy.Své zastoupení zde měla i americká vozidla.Hostem akce byl kraslický automobilový závodník teamu NUTREND Petr Lisa,který zde představil jedno ze svých závodních vozidel.Kdo zde nebyl o hodně přišel a proto se může podívat na mojí krátkou fotoreportáž z akce.

VCC Žirovnice pořádal 15.9.2018 11.ročník srazu historických vozidel s orientační jízdou po okolí.Tato akce se pořádá každé dva roky a letos jsme se jí zůčastnili v rámci návštěvy příbuzných v Kamenici nad Lipou a okolí.Pořadatelé pro nás připravili dvě etapy v celkové délce asi 70km.První část se jela podle psaného itineráře a druhá podle šipkového.Na průjezdních kontrolách se plnily záludné úkoly které prověřili znalosti,odhad a zručnost posádek.Na trati se nacházely také takzvané samokontroly vyznačené v itineráři,které jsme měli najít a zaznamenat.Trasa vedla mimo jiné přes Počátky,Horní Vilímeč,Panské Dubenky,Zahrádky,Bořetín,Popelín,Českou Olešnou,Jarošova nad Nežárkou do Nové Včelnice kde byla přestávka na oběd.Po obědě jsme i přes rozdílné názory členů posádky na čtení itineráře druhé etapy dojeli do cíle v Žirovnici.Poslední úkol v cíli,výměnu kola jsme zvládli v limitu a po přesunu do kempu Panistávka jsme čekali na zbytek startovního pole a na vyhlášení výsledků.I když jsme to nečekali,nakonec jsme vybojovali třetí místo v kategorii auto.Naše Cortina zvládla trasu Karlovy Vary-Žirovnice a okolí-Karlovy Vary bez poruchy a ujeli jsme 654 Km. Celý sraz probíhal v přátelské atmosféře a díky pořadatelům za to,že nám připravili spoustu zážitků.

8.ročník srazu historických vozidel.Akci pořádal Historia motor club Františkovy Lázně-Žírovice.I přes nepříznivou předpověď počasí se na start postavilo spousta krásných vozidel různého stáří,takže si přišli na své jak milovníci předválečných vozů tak i vozidel z poválečné éry do roku 1987. Letos stejně jako v loňském roce jsme absolvovali jízdu pravidelnosti podle předem stanoveného průměru 30 nebo 40km/hod.Celková délka trati nebyla předem známa jen orientačně 70-80 km.Bylo na každé posádce jak se s tím popasuje.Nám se to moc nepovedlo,ale bylo to příjemné setkání se stejně naladěnými lidmi,kteří jsou postiženi veteránismem.

Krátká fotoreportáž z krátké dovolené na Maltě.Na to jaká je to malá země,musel by tu člověk strávit nejméně rok a stejně by Maltu nepoznal celou.

Krátká dovolená v kempu Višňová II s výlety po křivoklátsku a okolí Berounky.

Ráno po příjezdu do areálu Škodaland v Plzni,jsme vystavili vozidla a po registraci posádek a splnění prvního úkolu jsme postupně pod dohledem hlídek veřejné bezpečnosti odjížděli do první etapy.Cíl první části soutěže byl po 47 km na náměstí v Nepomuku,kde byla přestávka na oběd.Po obědě jsme pokračovali na parkoviště pod Zelenou Horu.Po prohlídce zámku nás druhá etapa dlouhá 41 km zavedla do cíle na nádvoří plzeňského pivovaru. V pivovaru proběhla za velkého zájmu diváků přehlídka vozidel a všichni soutěžící netrpělivě očekávali vyhlášení výsledků.Po rozdání cen, gratulaci vítězům a rozloučení s pořadateli jsme plni zážitků odjeli k domovu. Akci pořádal VCC Plzeň a díky pořadatelům za to,že nám připravili spoustu neopakovatelných zážitků.

Ráno v půl sedmé jsme vyrazili s naším Fiatem a Cortinou na setkání veteránů na pláži v Beach parku Mlékojedy u Neratovic.Po cca 150km a dvou a půl hodině jízdy nás přivítala rozpálená louka nedaleko pláže, kde jsme se zaregistrovali do závodu a po obdržení startovních čísel zaparkovali na výstavu vozidel.Čas před startem jsem strávil rozebráním pravé zadní brzdy u Fiata,protože po cestě se od pravého kola ozývaly klepavé zvuky.Závadu jsem nenašel a doufal jsem,že to vydrží závod a v neděli cestu domů.To jsem však netušil co nás teprve čeká! Po rozpravě a startu do dvou etapového závodu začalo to správné peklo.Horko,bloudění,hledání a plnění úkolů,hlídání času atd.Atmosféra na palubě byla vypjatá a několikrát jsme to chtěli vzdát.Navíc jsme ještě uprostřed bloudění a hledání správného směru píchli levé zadní kolo na Cortině..Po výměně kola jsme konečně určili správný směr a z poměrně velkou časovou ztrátou jsme s oběma vozy úspěšně dojeli do cíle.Při vyhlášení výsledků nás překvapilo umístění na patnáctém a osmnáctém místě.Nebyli jsme poslední,hurá!!Večer jsme chvíli poseděli na afterparty na pláži.V neděli ráno probuzeni deštěm jsme se vydali na cestu domů.

VIII.chebská veterán rallye.Start a cíl byl již tradičně v obci Háje u restaurace Tango.Trasa značená šipkami nás zavedla např. do obcí Lipová,Okrouhlá,Horní a Dolní Lažany,Doubrava,Salajna a Nový a Starý Hrozňatov.Po cestě jsme museli na kontrolních místech plnit rozličné úkoly,které prověřily naší paměť,zručnost,znalosti z auto-moto historie a státních symbolů ČR.Jedním z úkolů,který vyzkoušel žravost soutěžících bylo pojídání rohlíku na čas.Po příjezdu do cíle nás navštívili kolegové z německého JAWA klubu,kteří hodinovou výstavou svých strojů obohatili tento sraz.Převládaly Jawy 500 OHC,kterých jsem napočítal dvacet.Po jejich burácivém odjezdu proběhlo vyhlášení výsledků při kterém jsme se jako vždy dobře pobavili.Celý průběh jízdy probíhal v dobré náladě ,počasí nám přálo a příjemnou tečkou za touto akcí bylo druhé místo v kategorii automobilů do.r.1970.Akci pořádal Klub historických vozidel Cheb.

19. ročník srazu historických vozidel v Mariánských Lázních.Zahájení a start byl tradičně v areálu pivovaru Chodovar v Chodové Plané,který je hlavním sponzorem této akce.Jízda během které se plnily různé úkoly vedla směrem na Tachov,Hošťku,Mchov,Novou Hospodu a přes Kočov,Planou zpět do pivovaru kde byl oběd.Po obědě jsme přejeli do centra Mariánských Lázní,kde byl cíl,výstava vozidel a vyhlášení výsledků.Akci pořádal VCC Mariánské Lázně.

XVIII. mezinárodní Jízda Saši Kolowrata- memoriál Františka Tomáše Kolowrata- Krakowského.Na tuto akci,kterou pořádá AMVC Český les jsme byli zváni již několikrát,ale až letos se nám podařilo této události zúčastnit.Start a cíl byl v obci Přimda.Jízda vedla česko-německým pohraničím přes obce Rozvadov,Waidhaus,Georgenberg,Waldthurn,Pleystein-zde byla malá přestávka s občerstvením,Vohenstraus,Moosbach,Eslarn,Třemešné-zde nás místní obyvatelé vřele přivítali,Stráž a Bor-zde byla přestávka na oběd a výstava vozidel.Po příjezdu do cíle a po rozdání pamětních fotografií proběhlo vyhlášení výsledků-ocenění nejstarších vozidel a nejvzdálenějšího účastníka a po rozloučení s pořadateli a ostatními veteránisty jsme se vydaly na cestu k domovu.Akci po celou dobu provázelo krásné slunečné počasí,které dle slov jednoho s pořadatelů zaplatila paní starostka vlastní krví.

XVII.Veteránské rojení a sraz anglických vozů.Letošní ročník této akce,kterou většina majitelů považuje za vrchol veteránské sezony měla podtitul ,,jak znáte kokořínsko....".Již tradičně soutěžící absolvovali orientační jízdu podle slepého itineráře a současně v první části trati i jízdu pravidelnosti podle předem stanovené průměrné rychlosti,kterou si každý účastník zvolil před startem.V itineráři byly také u čtyř křižovatek otázky s dvěmi možnostmi,kdy správná odpověď určovala kam pokračovat v jízdě.Pořadatelé rozdávali na startu dva druhy itineráře aby každá polovina startovního pole jela jinou trasu.A to způsobilo opravdové rojení veteránů po známých i neznámých silničkách a místech kokořínska.Atmosféru akce podtrhla před vyhlášením výsledků bouřka s vydatným deštěm a větrem,který pocuchal některé stánky s občerstvením a pořadatelský stan.My co jsme se bouřky nezalekli a vydrželi až do konce jsme zatleskali výhercům a pořadatelům za perfektně vydařenou akci a s nataženou střechou za vydatného deště vyrazili k domovu.

28.sraz Ford Cortina klubu.Akce se konala už podruhé u Zruče nad Sázavou v kempu Horka II na břehu řeky Sázavy.S naší Cortinou jsme přijeli až v sobotu dopoledne.Po přivítání s ostatními cortináři a po ubytování v chatce jsem okouknul auta,burzu náhradních dílů a něco jsem i koupil abych nejel domů s prázdnou.To jsem ještě zdaleka netušil co zase povezu po třech letech domů.Kolik bylo aut jsem letos nepočítal,ale převládaly MK jedničky.Přijelo i několik MK dvojek a MK trojek.Srazu se zúčastnila i jedna Granada a tradiční účastník s Fordem Anglia.Jak bývá zvykem soutěžilo se o putovní pohár cortináře srazu.Soutěž spočívala ve sbírání bodů za káru srazu, za poznávací test dílů a jízdu zručnosti se střelbou z praku.Jela se také orientační jízda po okolí za kterou se naštěstí žádné body nepřidělovaly.Jak to celé dopadlo je patrné z fotek.

Jízda pravidelnosti veteránů(historických vozidel)do vrchu na uzavřené trati Úterý-Světec.Každý účastník absolvoval dvě jízdy na měřeném úseku dlouhém 2400 m a s převýšením 140m.O vítězi v každé kategorii rozhodoval co nejmenší časový rozdíl mezi oběma jízdami.Už pátý ročník této akce opět pořádal Veteran car club Plzeň za podpory města Úterý.

Na letošní májovou jízdu jsme přivezli z Karlových Varů opět několik vozidel.Porsche 924,Fiat 127,Škoda Spartak,Fiat 600D a Triumph Spitfire.Sraz jsme měli už 7.hod.u čerpací stanice Shell v Bohaticích.Po nezbytném dohadování kudy pojedeme,jsme nakonec vyrazili na cestu do Stříbra. Letos si na nás pořadatelé opět připravili několik soutěžních úkolů v odhadu,vědomosti a zručnosti.Trasa vedla pěknou krajinou,počasí nám přálo a při soutěžních úkolech jsme se dobře pobavili nad šikovností i nešikovností nás i ostatních.Z nás co jsme jeli společně nikdo nedosáhl na umístění na pomyslné bedně,jen Klárka s Romanem coby spolujezdcem s naším Fiatem obsadila 2.místo v dámském poháru.Zachránila čest naší rodiny a celé naší výpravy.

Historia motor club Františkovy Lázně Žírovice zahájil sezónu1. května prvomájovou projížďkou historických vozidel. Startovalo se v Žírovicích, cílem jízdy bylo město Rodewisch v Německu, kde němečtí kolegové z JAWAFREUNDE Vogtland pořádali na Zámeckém ostrově 19. SRAZ MOTOCYKLŮ JAWA a ČZ.Byli jsme pozváni abychom sraz spestřili výstavou našich vozidel.

24.ročník srazu veteránů v Chomutově.Byla to první letošní akce které jsme se zúčastnili.Z Karlových Varů jsme na sraz přijeli po ose s vozy Mercedes-Benz W113,Škoda Spartak,Fiat 127,Ford Cortina a Fiat 600D.Celkem se na start postavilo cca 130 vozidel-automobilů,motocyklů a traktorů.Musím pochválit pořadatele z VCC Chomutov za perfektně připravenou akci,včetně objednaného slunečného počasí.Nikde se na kontrolách zbytečně dlouho nečekalo,soutěžní úkoly ačkoliv se zdály jednoduché nás občas potrápily,trasa vedla pěknou krajinou,snad jen výškový profil trati prověřil funkčnost chladící soustavy některých vozidel.I když nikdo z nás neskončil na bedně,zážitky z této akce nám dlouho zůstanou v paměti.

Krásenská rozhledna se nachází na Krásenském vrchu v nadmořské výšce 777 m nedaleko města Horní Slavkov, nad obcí Krásno.Rozhledna je jednou z nejpodivuhodnějších rozhleden v zemi. Důvodem je neobvyklý tvar, kdy po obvodu se jako spirála vine vnější schodiště. Základna věže je 11 m široká, vyhlídková terasa je ve výšce 25 m a má v průměru již jen 3 m. Na vyhlídkovou plošinu vede 120 schodů.

Hartenberg (někdy také Hartenberk) je zřícenina gotického hradu přestavěného na zámek u vsi Hřebeny v okrese Sokolov. Zřícenina stojí na ostrohu na pravém břehu řeky Svatavy v nadmořské výšce 510 metrů.

ČZ 125T r.v.1948,Jawa 21 r.v.1968 a ČZ 175/501 r.v.1959.

Toto muzeum jsem navštívil poprvé a byl jsem překvapen množstvím exponátů.Údajně je zde k vidění největší soukromá sbírka historických automobilů Maybach, kompresorových Mercedesů a Bugatti v Německu. Dále zde vystavují několik stovek motocyklů,sériových a závodních aut, lokomotiv,vojenské techniky a zemědělských a užitkových vozů.Je zde vystaveno i několik vozidel,které překonaly rychlostní rekordy např.Blue Flame.Jak v halách tak i po širým nebem se nachází i několik desítek letadel včetně nadzvukových dopravních letounů T-144 a Concorde.Je to zajímavé srovnání úrovně britsko-francouské a sovětské techniky.

Veletrh Veterama Mannheim je největší burza dílů na historická vozidla v Evropě. Více než 4 000 prodejců na přibližně 260 000 m2 výstavního prostoru nabízí auta,motocykly,díly a služby související s veteránismem.. Každý veteránista, automobilový nadšenec nebo sběratel si zde přijde na své.

Město Kraslice, krasličtí veteránisté a františkolázeňský HISTORIA MOTOR CLUB nás pozvali k ukončení sezóny na výstavu historických vozidel v Kraslicích.Ráno jsme měli sraz už tradičně u Schellky v Bohaticích a společně jsme vyjeli do Horní Vsi u Františkových Lázní kde byla v areálu firmy NELAN prezentace ůčastníků. U Tomášovo Porsche se však kousek od Habartova přetrhl klínový řemen a tak po sehnání nového řemene a po opravě za námi přijeli rovnou do Kraslic.My ostatní jsme se společně vydali na cestu z Nové Vsi přes Skalnou a Luby na kraslické náměstí kde proběhla výstava vozidel,společný oběd a vyhlášení výsledků divácké ankety a ceny starosty o nejhezčí automobil a motocykl.